Testfahrt mit dem neuen Rahmen

Meine Testfahrt mit dem neuen Rahmen Design brachte mehrere Erkenntnisse. 

Die positiven Punkte zuerst:

Die Lenkung funktioniert jetzt einwandfrei. Der Wendekreis ist jetzt erträglich, wie bei Trikes üblich.
Die Kettentechnik ist jetzt in Ordnung. Ketten laufen gut und springen nicht mehr herunter.
Die Schaltung funktioniert einwandfrei.
Die Übersetzung des E-Motors ist jetzt perfekt.
Die Bremsen funktionieren gut.
Die Federung funktioniert hinten sehr gut.

Jetzt die Punkte die mir nicht so gut gefallen:

Als erstes, Fahrradfahren bei 10 Grad Minus erfordert eine gute Gesundheit. :-)
brrrr .. Saukalt , aber da kann ja das Trike nichts dafür.

Meine schmaler Hinterreifen, der Wegen der E-Motor Übersetzung nötig ist,
eignet sich nicht für die Fahrt auf Eiß und Schnee. Leider nicht zu ändern.


Die Vorderbremsen berühren unter Belastung die Speichen. Da muss ich nochmal nach justieren.
2 Schweißpunkte am Rahmen geben offensichtlich unter Dauerbelastung nach. Da muss ich noch einmal nach bearbeiten.
Die Federung vorne ist kaum fühlbar und zu straff. Ich werde mich nach weicheren Federn umsehen.

Die Blei Batterien sind bei 10 Grad Minus erwartungsgemäß kaum ihr Gewicht Wert. Ich hoffe bis zum Sommer moderne Batterie und Ladetechnik  zu ergattern.



Dennoch fährt sich das Trike leicht und man merkt das höhere Gewicht zum normalen Fahrrad kaum.
Im großen und ganzen bin ich sehr zufrieden mit meiner Konstruktion.