Hier ist mein neuer LIFEPO4 Akku
36V 10AH und damit geschätzte 35km Reichweite.
Den gibts zur Zeit mit Ladegerät, neu ab 250€ bei Ebay.
Damit bin ich meine Bleibatterien los und spare mindestens 8kg Gewicht ein.
Die Ladekontrollanzeige am Akku ermöglicht es mir auch bei entnommenem Akku zu sehen wie viel Saft noch in ihm steckt, oder ob ich an die Ladestation muss.
Leider gab es keinen Stecker dazu.
Selbstverständlich kann man den passenden Stecker nur erhalten, wenn man das komplette Fahrrad erwirbt.
Doch für mich ist soetwas eine Herausforderung selbst eine Lösung zu finden.
Somit habe ich einen Stecker mittels Metall, Kabel, Heißkleber und Lötzinn selbst gebaut.
Die Kabel sind für locker die doppelte Leistung ausgelegt, so das weder Kontakte noch Stecker warm werden.
Jeweils 2 Kontakte für Plus und Minus gewährleisten eine sichere Verbindung.
Der Stecker bekommt noch einen groben Schliff und etwas schwarze Farbe.
Die Halterung des Akkus werde ich so befestigen, das der Stecker nicht gezogen werden kann, wenn der Akku in der Halterung am Fahrrad sitzt.
Montiert wird der Akku neben dem Hinterrad. Die Gewichtsverteilung des Trikes ist ungünstig, wenn der Akku sich zwischen den Vorderrädern befindet. Die 4kg LIFEPO4-Akku am Hinterrad sorgen somit für eine gleichmäßigere Gewichtsverteilung und etwas mehr Grip am Hinterrad.
Jetzt gehts an den Umbau der Technik.
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